從鋁產(chan)品應用(yong)(yong)推廣的角度而言(yan)，需(xu)求(qiu)替代(dai)從本質(zhi)上而言(yan)也是鋁應用(yong)(yong)拓展的主要方(fang)向之(zhi)一(yi)，無(wu)論是汽車(che)輕量(liang)化、還是鋁用(yong)(yong)家(jia)居應用(yong)(yong)范圍的不斷延(yan)伸等(deng)(deng)等(deng)(deng)均(jun)是如此(ci)，從上半年鋁行(xing)業(ye)消費熱(re)點(dian)來看，同(tong)樣有(you)著(zhu)較為(wei)明顯的需(xu)求(qiu)替代(dai)現(xian)象。從具(ju)體細分領(ling)域(yu)而言(yan)，我們(men)既(ji)能看到(dao)堅美鋁業(ye)扶貧(pin)過程中的鋁制護欄(lan)，也能看到(dao)疫情(qing)影響下商用(yong)(yong)車(che)輕量(liang)化領(ling)域(yu)的快速交付等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

一(yi)、鋁合(he)金廂式物流車交付數量快速提升

2020年突如其來的(de)疫情，打破(po)了我們原有的(de)生活(huo)節奏(zou)，鋁行(xing)業人士在感受(shou)行(xing)業大幅(fu)波(bo)動的(de)同(tong)時，居家(jia)辦(ban)公(gong)、隔離(li)、外出活(huo)動的(de)降(jiang)低等等均(jun)在很大程(cheng)度(du)上推(tui)動了城市物流、快遞等行(xing)業的(de)快速增長。

1、全(quan)國快遞業務(wu)完(wan)成量(liang)依然維持較高增幅

國(guo)家郵政(zheng)局相關數(shu)據(ju)顯示，2020年6月全(quan)國(guo)快遞服(fu)務企(qi)業(ye)業(ye)務完成量74.7億件，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長36.8%；上半年累計完成338.8億件，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長22.1%。從近幾(ji)年情況來(lai)看(kan)(kan)，2017年以(yi)來(lai)隨(sui)著(zhu)市場規模的(de)(de)攀(pan)升，全(quan)國(guo)快遞業(ye)務完成量增(zeng)(zeng)幅(fu)從前期的(de)(de)50%左右(you)的(de)(de)水平(ping)回落(luo)至25-28%左右(you)的(de)(de)水平(ping)，整體增(zeng)(zeng)幅(fu)呈小(xiao)幅(fu)回落(luo)態勢。雖(sui)然2020年上半年增(zeng)(zeng)幅(fu)降至22.1%，但從4月以(yi)來(lai)整體表現(xian)情況來(lai)看(kan)(kan)，全(quan)國(guo)快遞服(fu)務企(qi)業(ye)業(ye)務完成量增(zeng)(zeng)幅(fu)分(fen)別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然較為明顯的(de)(de)增(zeng)(zeng)幅(fu)。

2、鋁合(he)金(jin)廂式物流車交(jiao)付量呈現明(ming)顯增長態勢

在全國(guo)快遞業務維(wei)持較快增長的(de)同(tong)時，作為節油性能頗佳的(de)鋁合金廂(xiang)式車慢(man)慢(man)得(de)到物流企(qi)業的(de)青睞，從上半年國(guo)內部(bu)分鋁加工企(qi)業相關指標看，鋁合金廂(xiang)式車的(de)普及(ji)度得(de)以(yi)明顯提升。

相(xiang)關資(zi)料顯示，鋁制車(che)(che)廂能夠(gou)降低車(che)(che)身重(zhong)量的35%至40%，這也意味著(zhu)在同等(deng)重(zhong)要(yao)運(yun)輸條(tiao)件下每(mei)次(ci)運(yun)送量可(ke)比全鋼結構半掛(gua)車(che)(che)多拉(la)運(yun)40%左右(you)的貨(huo)物，空(kong)載(zai)運(yun)行(xing)(xing)也將大大節省油耗。部分物流公司測算(suan)數據顯示，以全年運(yun)營15萬(wan)公里計算(suan)，鋁合金(jin)車(che)(che)廂在行(xing)(xing)駛(shi)中利(li)用其輕(qing)量化優勢可(ke)多創效(xiao)益15萬(wan)元(yuan)~18萬(wan)元(yuan)。雖說一(yi)次(ci)性購車(che)(che)費用相(xiang)對鋼制掛(gua)車(che)(che)要(yao)高(gao)約40%左右(you)，但整體算(suan)下來，投資(zi)與(yu)效(xiao)益比依然較為明(ming)顯。

從部分鋁(lv)加工企業公(gong)布(bu)的(de)相關(guan)資料看(kan)，山東某鋁(lv)型材企業自2020年(nian)(nian)以(yi)來(lai)，公(gong)司汽車(che)(che)(che)輕量(liang)化(hua)型材供應就(jiu)已進入“訂(ding)單足、生產忙(mang)”的(de)市場新局(ju)面，2020年(nian)(nian)1月上(shang)旬(xun)公(gong)司獨(du)家(jia)承接永(yong)昌物流集團首批(pi)4000萬元鋁(lv)合金廂車(che)(che)(che)訂(ding)單，中(zhong)旬(xun)又中(zhong)標國(guo)內知名快遞(di)公(gong)司近億元訂(ding)單。2020年(nian)(nian)該公(gong)司可以(yi)說在汽車(che)(che)(che)輕量(liang)化(hua)領域全面發(fa)力，成功接下(xia)高端無粗(cu)晶鍛打棒材、車(che)(che)(che)用(yong)開關(guan)鉸鏈、國(guo)內知名新能源汽車(che)(che)(che)等多(duo)個(ge)新項目訂(ding)單，在二季度尚未過半(ban)的(de)情況下(xia)，公(gong)司第三季度在手訂(ding)單已基(ji)本(ben)飽和。

福(fu)建某鋁加工企業(ye)，2019年四季度就在趕制(zhi)2600臺（套）集裝(zhuang)箱(xiang)式物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)車(che)訂單；陰歷春節后(hou)，為助力防疫物(wu)資(zi)運(yun)輸(shu)，公司(si)正(zheng)月初七當日(ri)向中(zhong)(zhong)通快遞交付物(wu)流(liu)車(che)廂(xiang)69臺，截止1月31日(ri)，鼠年春節后(hou)累計交付物(wu)流(liu)車(che)廂(xiang)超百臺。最新(xin)資(zi)料顯示，公司(si)上半(ban)年產銷(xiao)量較(jiao)去年同期實(shi)現翻番，2020年公司(si)有望奪得中(zhong)(zhong)國鋁合金(jin)快遞快運(yun)物(wu)流(liu)車(che)細(xi)分市場的單項冠軍。

或許正是看到鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)車廂在物(wu)流(liu)領域(yu)的(de)市場空間(jian)，2020年(nian)6月(yue)9日，由南南鋁(lv)(lv)集團研發制造(zao)的(de)燃油車用5.5T鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)車廂順利量產(chan)(chan)下線，月(yue)均產(chan)(chan)量約(yue)2000余臺(tai)。目前公(gong)(gong)司(si)已經得到東風、比(bi)亞迪公(gong)(gong)司(si)等大型企(qi)業合(he)作(zuo)商(shang)的(de)高度認(ren)可，現(xian)已批量生產(chan)(chan)，與江(jiang)鈴、上汽、玉柴(chai)等公(gong)(gong)司(si)的(de)合(he)作(zuo)正處于(yu)產(chan)(chan)品(pin)導入(ru)期，預計在不(bu)久的(de)將(jiang)來，將(jiang)實現(xian)全面供貨。

以此(ci)來看，全國(guo)快遞業務的快速增長以及物流運(yun)輸市場(chang)龐(pang)大的市場(chang)需求，推動快遞、物流企業從成本端擴(kuo)大鋁(lv)合金車(che)廂(xiang)使用(yong)量(liang)，福建某鋁(lv)加(jia)工(gong)企業2600多臺(tai)鋁(lv)合金車(che)廂(xiang)市場(chang)訂單凸顯出物流企業的趨勢性需求，而山東某鋁(lv)加(jia)工(gong)企業提前的三季度訂單飽和(he)度更是與當時國(guo)內汽車(che)市場(chang)需求形成鮮明對(dui)比。

二(er)、規模化循環經濟(ji)養殖催生豬棚豬圈新需(xu)求

1、規模化循環經(jing)濟養(yang)殖(zhi)漸成趨勢

2019年“豬通脹”讓規模(mo)化養殖(zhi)(zhi)(zhi)企業看到了巨大的(de)市場空間，幾十萬(wan)頭、幾百萬(wan)頭，甚至千萬(wan)頭的(de)養殖(zhi)(zhi)(zhi)投資計劃紛紛躍出紙面，而伴隨著規模(mo)化養殖(zhi)(zhi)(zhi)基地同時(shi)落地的(de)常常還有屠(tu)宰、深加工、冷鏈物(wu)流、生物(wu)飼料(liao)廠、有機肥加工廠等等項目，環保因素(su)推動下(xia)循環經濟(ji)概念同樣明(ming)顯，這(zhe)對于循環經濟(ji)效(xiao)益明(ming)顯的(de)鋁制品行業而言同樣意味著新增細分需(xu)求的(de)又(you)一次開啟。

從(cong)近期簡單的(de)新(xin)聞事件中，我(wo)們不難看出這種規模化循環經濟養殖催生的(de)新(xin)增(zeng)投資需求。

2020年7月14日，東方希望(wang)集團(tuan)與山西長治市(shi)簽署50萬頭現(xian)代化(hua)生(sheng)豬(zhu)養(yang)殖產業鏈(lian)項(xiang)目(mu)投資協議，并(bing)配套建設生(sheng)物飼料(liao)廠、有(you)機肥加(jia)工廠。

2020年(nian)6月12日，東方希望集(ji)團兩個100萬頭(tou)現(xian)代(dai)化(hua)生豬養(yang)殖全產(chan)業(ye)(ye)鏈項目開(kai)工儀(yi)式(shi)分別在甘肅省慶陽市(shi)正寧縣、寧縣舉(ju)行(xing)。項目同步配(pei)套(tao)40萬噸飼料(liao)廠、有機(ji)肥廠，打造(zao)集(ji)種植(zhi)、養(yang)殖、屠宰、深(shen)加工、冷鏈物流等項目為一體的(de)現(xian)代(dai)、高效(xiao)、環(huan)保、健康的(de)農業(ye)(ye)產(chan)業(ye)(ye)示(shi)范基(ji)地。

2020年(nian)6月，東方希望集團(tuan)與重慶豐都縣簽(qian)訂現代(dai)化(hua)生豬(zhu)(zhu)養(yang)殖全產(chan)業鏈項目投(tou)(tou)資(zi)協議(yi)，總投(tou)(tou)資(zi)20億元人民幣，養(yang)殖3萬頭種豬(zhu)(zhu)，年(nian)存(cun)欄30萬頭育肥豬(zhu)(zhu)，并同步配套(tao)建設(she)生物有機肥廠(chang)。

2020年4月，河南牧原股份(fen)對(dui)(dui)外表示已全面(mian)加(jia)快新建項目(mu)建設，全國共計開(kai)工278個項目(mu)，新增(zeng)生(sheng)(sheng)豬產(chan)能(neng)(neng)1500萬頭，其中河南省(sheng)內新建88個項目(mu)，新增(zeng)生(sheng)(sheng)豬產(chan)能(neng)(neng)600萬頭。據介(jie)紹(shao)，牧原股份(fen)研發了具有(you)防(fang)病(bing)防(fang)臭防(fang)非(fei)瘟功能(neng)(neng)的(de)“三防(fang)豬舍”，實現了對(dui)(dui)豬舍空氣的(de)有(you)效管(guan)控，預防(fang)疫病(bing)的(de)發生(sheng)(sheng)。

2、帶動(dong)豬圈(quan)、豬棚(peng)等細分領域新增鋁需求

雖(sui)然(ran)從規(gui)模化(hua)養(yang)殖企業公布的(de)(de)項目情(qing)(qing)況我們尚(shang)難(nan)了解鋁(lv)相(xiang)關產品的(de)(de)應用情(qing)(qing)況，但從阿(a)拉丁（ALD）近期持續(xu)調研跟蹤情(qing)(qing)況來看，隨著一季度國內鋁(lv)價(jia)格的(de)(de)大幅(fu)度下滑，以鋁(lv)制作(zuo)的(de)(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等(deng)產品，使得規(gui)模化(hua)循(xun)環經(jing)濟養(yang)殖企業的(de)(de)投資成本(ben)和(he)前期規(gui)劃相(xiang)比更經(jing)濟。

且(qie)從(cong)部分(fen)鋁(lv)加工企(qi)業反饋情況看，隨著(zhu)部分(fen)規模化養殖(zhi)企(qi)業新建項目(mu)的(de)(de)持續推進，公司目(mu)前由此帶(dai)動的(de)(de)新增鋁(lv)需求(qiu)月均量約在(zai)4000-5000噸(dun)左(zuo)右的(de)(de)水平，且(qie)從(cong)其下游終端(duan)用戶新建項目(mu)推進情況來(lai)(lai)看，二季度以來(lai)(lai)的(de)(de)這(zhe)種新增需求(qiu)依(yi)然維持著(zhu)較(jiao)為良性的(de)(de)發展。

內蒙古某優質種豬養殖基地

內蒙(meng)古某優質種豬(zhu)養殖基地

三、替(ti)代性(xing)需求猶看成(cheng)本(ben)投資性(xing)支出

相比于規(gui)模化循環經濟養殖催生的(de)(de)新增用(yong)鋁需求，其它部分(fen)領域的(de)(de)新增用(yong)鋁需求如果拋開(kai)當(dang)地鋁加工企業的(de)(de)規(gui)模性影(ying)響，其市(shi)場(chang)應(ying)用(yong)的(de)(de)推廣依(yi)然(ran)離不(bu)開(kai)成本端(duan)的(de)(de)比較(jiao)優勢。當(dang)然(ran)從城市(shi)美觀(guan)的(de)(de)角度而言，以(yi)鋁合金天(tian)橋(qiao)為代表的(de)(de)城市(shi)新增用(yong)鋁需求漸成城市(shi)景觀(guan)要素之一(yi)。

雖然國內第一座鋁(lv)合(he)金(jin)結構橋梁(liang)2007年(nian)就已(yi)在杭州(zhou)建造(zao)，但(dan)從(cong)目前全國情(qing)況(kuang)來看(kan)，鋁(lv)合(he)金(jin)天(tian)(tian)橋占比(bi)依然較低，昆明(ming)市(shi)2019年(nian)5月建成(cheng)的(de)龍泉路金(jin)太陽電腦城(cheng)人行(xing)天(tian)(tian)橋成(cheng)為云(yun)南省(sheng)第一座鋁(lv)合(he)金(jin)天(tian)(tian)橋。但(dan)從(cong)山(shan)東省(sheng)濱州(zhou)情(qing)況(kuang)來看(kan)，2020年(nian)濱州(zhou)市(shi)城(cheng)區共新(xin)建三處過街天(tian)(tian)橋，全部為全鋁(lv)合(he)金(jin)打造(zao)，采用魏(wei)橋、創新(xin)、鑫岳這三個(ge)濱州(zhou)本土鋁(lv)產(chan)業(ye)品(pin)牌的(de)橋名，突出(chu)濱州(zhou)的(de)鋁(lv)產(chan)業(ye)特色。

我們再以廣東某鋁加(jia)工企業為例，在(zai)精(jing)準(zhun)幫扶、助力脫貧攻(gong)堅愛心服務中，資助當地(di)建成(cheng)村路(lu)深坑(keng)200米護欄民生工程，成(cheng)為當地(di)一道靚麗的風景(jing)。

雖然從(cong)城市景觀、民生工(gong)(gong)程(cheng)等角(jiao)(jiao)度(du)而言(yan)，鋁產品(pin)應用拓展(zhan)(zhan)(zhan)都(dou)有其(qi)自身(shen)的優越(yue)性(xing)，如異地施工(gong)(gong)、便于維護、外形美觀等等，但從(cong)成本(ben)端比(bi)較優勢而言(yan)，無論是前述的豬圈(quan)、豬棚(peng)，還是河道(dao)護欄工(gong)(gong)程(cheng)、城市天橋等等，如果拋開規模性(xing)鋁企在(zai)當(dang)地經(jing)濟(ji)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)中的重要性(xing)、以(yi)及地方經(jing)濟(ji)的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)程(cheng)度(du)等等，鋁產品(pin)應用領域(yu)的拓展(zhan)(zhan)(zhan)都(dou)離不(bu)開其(qi)本(ben)身(shen)的價格(ge)比(bi)較優勢，這對于當(dang)前相對高位運(yun)行(xing)的鋁行(xing)業而言(yan)，未(wei)嘗不(bu)是另一角(jiao)(jiao)度(du)的參(can)考與借鑒。

來源：阿拉丁